WT900-C型車(chē)載終端
WT800精英型車(chē)載終端
WT-900A型車(chē)載終端
冷鏈車(chē)北斗GPS監(jiān)控管理方案
一、需求分析
近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返南M(fèi)需求也逐年提高，消費(fèi)品市場(chǎng)快速擴(kuò)大，初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、各類(lèi)水產(chǎn)品、速凍食品、包裝熟食、奶制品、花卉等物品的倉(cāng)儲(chǔ)和配送過(guò)程上中需要冷藏或冷凍，相關(guān)的冷鏈物流運(yùn)作也越來(lái)越受到關(guān)注。，隨著我國(guó)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，流通領(lǐng)域中的食品質(zhì)量越來(lái)越受到各方重視。全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)制定了《冷凍食品物流包裝標(biāo)志運(yùn)輸和存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)》和《冷藏食品物流包裝標(biāo)志運(yùn)輸和存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)》。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，食品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)隨著物流服務(wù)規(guī)范化發(fā)展和食品安全產(chǎn)業(yè)物流支撐，市場(chǎng)需求愈發(fā)凸現(xiàn)迫切。一方面，隨著人民生活水平的提高和對(duì)食品安全的重視，形成了對(duì)冷鏈?zhǔn)称肺锪鞴芾硪?guī)范的巨大需求；另一方面，隨著物流行業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)的迅速崛起，食品物流特別是食品冷鏈物流是作為現(xiàn)代物流體系中需求最大、專(zhuān)業(yè)性最強(qiáng)的行業(yè)物流，其技術(shù)發(fā)展和管理規(guī)范也越來(lái)越受人關(guān)注。這些都充分刺激了冷鏈運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展。，
當(dāng)前，企業(yè)客戶(hù)對(duì)冷鏈物流公司的預(yù)期越來(lái)越高，對(duì)應(yīng)的行業(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越多，全球化進(jìn)程不斷加快，導(dǎo)致冷鏈物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)越來(lái)越復(fù)雜。冷鏈貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也急速擴(kuò)大成為一個(gè)規(guī)模龐大的、設(shè)備專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、涉及行業(yè)廣泛、從業(yè)人員眾多的產(chǎn)業(yè)。
冷鏈物流其實(shí)早已深入百姓生活，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)了重要地位。從奶制品、蔬菜、肉制品、禽蛋、生鮮瓜果、速凍食品、鮮花、到一些醫(yī)藥、化工產(chǎn)品的供給都需要冷鏈保障，冷鏈的任意一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生斷裂都將影響產(chǎn)品的品質(zhì)，進(jìn)而影響到人們的生活質(zhì)量和健康。在冷鏈運(yùn)輸越來(lái)越重要的今天，冷鏈物流行業(yè)迎來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇，也有越來(lái)越多地企業(yè)加入到了冷鏈運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)中來(lái)。因此，促進(jìn)行業(yè)整體水平的提升，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的崛起，完善冷鏈物流體系的建設(shè)迫在眉睫。
目前冷鏈貨運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)狀是普遍存在勞動(dòng)密集、從業(yè)人員數(shù)量規(guī)模大、基本素質(zhì)不高等特點(diǎn)，配送、營(yíng)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)中車(chē)輛的在途管理存在“盲區(qū)”和“黑箱”。現(xiàn)代冷鏈物流屬于控溫型物流，為了實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的信息處理及時(shí)、配送流程優(yōu)化，以及存取選揀自動(dòng)化、物流管理智能化，冷鏈物流迫切需要信息化技術(shù)作為輔助手段。
我國(guó)現(xiàn)階段還缺乏行之有效的冷鏈物流的管理方法，原有監(jiān)測(cè)技術(shù)手段滯后是最大的技術(shù)瓶頸。目前我國(guó)使用的技術(shù)手段的主要癥結(jié)是：人工測(cè)量和紙面記錄，無(wú)統(tǒng)一數(shù)據(jù)系統(tǒng)支持;實(shí)時(shí)性差、監(jiān)管脫節(jié)；取證困難、無(wú)法確定責(zé)任；無(wú)法進(jìn)行預(yù)警、損失率大等。
我公司利用在多年自主開(kāi)發(fā)GPS物流車(chē)輛調(diào)度管理信息系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際冷鏈物流企業(yè)的業(yè)務(wù)管理流程要求，全方位整合GPS工業(yè)級(jí)調(diào)度監(jiān)控技術(shù)，設(shè)計(jì)出一整套適合冷鏈物流企業(yè)貨運(yùn)管理和一體化服務(wù)信息系統(tǒng)解決方案。
此方案根據(jù)自動(dòng)識(shí)別采集技術(shù)、GPS車(chē)輛跟蹤技術(shù)，將貨況信息數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)讀輸入信息平臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在運(yùn)送過(guò)程中利用GPS跟蹤技術(shù)方法和手段，可以為企業(yè)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集和跟蹤反饋的有效解決手段，在物流企業(yè)的車(chē)輛追蹤，所運(yùn)送物品追蹤和供應(yīng)鏈的身份識(shí)別與位置定位等方面都可協(xié)助企業(yè)充分有效地解決目前冷鏈物流企業(yè)中貨況運(yùn)輸管理存在的問(wèn)題。
二、應(yīng)用效益
超時(shí)停車(chē)報(bào)警：超過(guò)規(guī)定停車(chē)時(shí)間的車(chē)輛進(jìn)行報(bào)警，并生成報(bào)表;防止因超時(shí)造成運(yùn)料損壞;
非法開(kāi)箱報(bào)警：如正在運(yùn)送的車(chē)輛沒(méi)有在規(guī)定的地點(diǎn)打開(kāi)貨箱即進(jìn)行報(bào)警;
貨箱溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控，超過(guò)高溫點(diǎn)和低溫點(diǎn)報(bào)警;
冷庫(kù)、客戶(hù)點(diǎn)設(shè)置：客戶(hù)可在地圖上自主標(biāo)注冷庫(kù)或客戶(hù)地點(diǎn)所在位置;
分組管理：所有車(chē)輛可按施工工地分組管理，進(jìn)行偏航報(bào)警設(shè)置、分段限速報(bào)警設(shè)置等;
出入指定區(qū)域趟數(shù)統(tǒng)計(jì)和時(shí)間統(tǒng)計(jì)。
三、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)原則
冷藏運(yùn)輸車(chē)GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則：
一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)。
安全提醒包括：超速提醒、疲勞駕駛提醒。
安全監(jiān)控包括：溫度監(jiān)控、超速監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。
常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、調(diào)度、報(bào)警等。
2、GPS定位工作原理
GPS定位系統(tǒng)的基本原理：測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到用戶(hù)接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。要達(dá)到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出。而用戶(hù)到衛(wèi)星的距離則通過(guò)紀(jì)錄衛(wèi)星信號(hào)傳播到用戶(hù)所經(jīng)歷的時(shí)間，根據(jù)光速等因素計(jì)算出衛(wèi)星與用戶(hù)的距離，利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星發(fā)射電文時(shí)所處位置，用戶(hù)在大地坐標(biāo)系中的位置速度等信息便可得知。
3、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
車(chē)輛智能調(diào)度管理系統(tǒng)是集GPS定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)(GIS)以及無(wú)線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。其主要由三部分組成：車(chē)載終端、無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心系統(tǒng)。可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。
四、系統(tǒng)軟件功能
GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)主要功能：
系統(tǒng)是結(jié)合GPS、GIS、GPRS的可視化監(jiān)控管理平臺(tái)，系統(tǒng)能夠提供直觀、友好并且可定制的操作界面，并且系統(tǒng)提供對(duì)多目標(biāo)進(jìn)行多地圖同時(shí)跟蹤。功能強(qiáng)大，本系統(tǒng)主要是針對(duì)車(chē)輛的監(jiān)控、跟蹤、調(diào)度、防盜、控制等功能進(jìn)行開(kāi)發(fā)。GPS監(jiān)控軟件系統(tǒng)主要功能如下：
監(jiān)控報(bào)警功能：
溫度報(bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的溫度閥值上傳報(bào)警;
超速報(bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警;
圍欄報(bào)警：車(chē)輛超出規(guī)定行車(chē)范圍報(bào)警;
疲勞駕駛報(bào)警：設(shè)置疲勞駕駛時(shí)間后，GPS自動(dòng)報(bào)警;
停車(chē)管理：車(chē)輛意外停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警;
緊急報(bào)警：車(chē)主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消;
自定義報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如開(kāi)門(mén)報(bào)警，車(chē)輛要接門(mén)開(kāi)關(guān);
斷電報(bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除;
立即定位：點(diǎn)名定位，查詢(xún)車(chē)輛當(dāng)前時(shí)間的位置;
最后位置：查詢(xún)車(chē)輛主動(dòng)上傳的最新位置;
車(chē)輛跟蹤：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫(huà)出軌跡;
多車(chē)追蹤：在新開(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車(chē)同事追蹤比較;
報(bào)警報(bào)表：車(chē)輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。
支持多種地圖：
支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖、百度地圖、Google Map地圖;
支持在地圖上直接顯示車(chē)輛位置標(biāo)志;
軌跡回放：
軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車(chē)機(jī)無(wú)關(guān);
軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶(hù)電腦;
軌跡回放：回放一段時(shí)間內(nèi)的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡;
回放暫停：回放過(guò)程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車(chē)過(guò)程。
電子圍欄：
行駛范圍：車(chē)輛有規(guī)定的營(yíng)運(yùn)范圍;
電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域。
實(shí)時(shí)拍照：
普通拍照：對(duì)指定車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照;
多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照;
自定義拍照：用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)、卸貨等自動(dòng)拍照;
固定時(shí)間間隔拍照：設(shè)置間隔一定時(shí)間自動(dòng)拍照;
報(bào)警拍照：按下緊急報(bào)警鈕報(bào)警并且拍照。
語(yǔ)音通信、監(jiān)聽(tīng)：
遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：在緊急情況下直接撥打車(chē)載設(shè)備卡號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng);
車(chē)載電話：高級(jí)配置可添加車(chē)載電話，實(shí)現(xiàn)和車(chē)輛的日常語(yǔ)音通訊。
語(yǔ)音播報(bào)、調(diào)度搶答模塊：
語(yǔ)音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語(yǔ)音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果;
調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書(shū)面通知;
司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息，中心可以看到。
車(chē)輛遠(yuǎn)程設(shè)置：
設(shè)置查詢(xún)：查詢(xún)?cè)O(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù);
遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動(dòng)，可排除故障;
遠(yuǎn)程改IP：服務(wù)器因故更換時(shí)可遠(yuǎn)程修改車(chē)機(jī)設(shè)置
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